平谷| 贵定| 循化| 崇左| 驻马店| 丽水| 大连| 台儿庄| 兰州| 会昌| 婺源| 湘乡| 涟源| 瑞安| 台前| 临淄| 金口河| 白水| 睢县| 南岔| 聊城| 翠峦| 莱山| 颍上| 阿图什| 宕昌| 科尔沁左翼后旗| 龙胜| 平乡| 杜尔伯特| 达拉特旗| 威宁| 贵池| 白河| 商都| 扶绥| 朝阳市| 钟山| 台北市| 那坡| 靖宇| 大宁| 双城| 东乡| 宁陵| 资源| 呼和浩特| 利津| 务川| 定州| 崂山| 和平| 阿克苏| 松阳| 南安| 薛城| 万年| 茂县| 神农架林区| 通河| 南安| 永寿| 南丰| 伊宁市| 辽宁| 杭锦旗| 讷河| 江津| 陈仓| 新巴尔虎左旗| 子长| 翁牛特旗| 横山| 富平| 鼎湖| 石城| 永德| 江夏| 合川| 固原| 费县| 秦安| 柳河| 石家庄| 蚌埠| 类乌齐| 中阳| 蒲江| 莱芜| 定襄| 昌吉| 哈巴河| 唐山| 宁都| 阿拉善右旗| 连山| 永胜| 合肥| 乌拉特中旗| 泰和| 福安| 横峰| 巩留| 怀来| 乌拉特前旗| 民丰| 刚察| 淅川| 巴楚| 景宁| 上犹| 武强| 云林| 绍兴县| 德格| 河间| 嵊泗| 宣化县| 永吉| 衡阳市| 彬县| 郏县| 天津| 攀枝花| 株洲市| 石城| 科尔沁右翼中旗| 瑞昌| 碌曲| 哈密| 平罗| 恩平| 绿春| 涪陵| 靖州| 永清| 应城| 商水| 相城| 平鲁| 兰坪| 石嘴山| 莆田| 上甘岭| 澄海| 罗平| 炉霍| 安县| 罗城| 漳州| 即墨| 尼木| 承德市| 宿豫| 垣曲| 朝阳市| 平定| 勐海| 抚州| 福泉| 卓资| 刚察| 鱼台| 平顶山| 南宫| 阜康| 黟县| 绵阳| 赤城| 顺德| 张家口| 台儿庄| 建始| 塔河| 宣威| 镇平| 巴彦淖尔| 平阳| 穆棱| 四子王旗| 边坝| 辛集| 桃园| 洋县| 齐河| 嘉禾| 关岭| 达尔罕茂明安联合旗| 子长| 天水| 库伦旗| 茂港| 长垣| 泗洪| 郑州| 惠东| 铜陵县| 科尔沁左翼后旗| 合浦| 曲松| 丰润| 莱山| 龙胜| 南海| 沁水| 弥渡| 宁波| 碾子山| 清苑| 任县| 金湖| 察哈尔右翼前旗| 青阳| 潢川| 云集镇| 泉州| 峨边| 五峰| 诏安| 高陵| 万山| 扬中| 革吉| 南岳| 围场| 下花园| 临城| 平果| 睢宁| 太湖| 石拐| 石狮| 融安| 蠡县| 阿荣旗| 宾阳| 双辽| 连城| 郸城| 万源| 灌云| 新竹县| 马龙| 噶尔| 弥勒| 猇亭| 比如| 达孜| 大化| 高邮| 达尔罕茂明安联合旗| 独山子| 龙胜| 江安| 淮滨| 汉川| 易门| 乌马河| 虞城| 绥阳| 湟中| 宜州| 开化| 彝良| 千赢娱乐-欢迎您

特色农产品直销展开幕

2019-07-23 11:48 来源:中国发展网

  特色农产品直销展开幕

  千赢平台-千赢首页公司充分把握扫码支付高速增长的机会,利用产品优势,继续保持条码支付硬件市场领先地位,并围绕无现金应用布局新的产品解决方案。而作为赋予国家监察体系法律名分的《监察法》,自然更加重要。

加上私募整改等事宜,公司停牌至今。对于遭受301条款贸易调查的对象国来说,他们可能面临着出口商品丢失美国市场份额的风险,进而影响本国的就业和经济发展。

  初次审议后,全国人大常委会法制工作委员会将草案送23个中央国家机关以及31个省、自治区、直辖市人大常委会征求意见;2017年7月18日,全国人大常委会法制工作委员会还召开专家会,听取了学者意见。对经济转向高质量发展阶段的认识,是理解把握中国经济的一把钥匙。

  但这不代表九鼎不看好上市公司,我们对中国股市高度看好,在PE基金减持股票的同时,公司保险等其他产品都在增持上市公司股票。至1985年,美日间的贸易逆差已经超过460亿美元。

就在决定对华发动征收高额关税的同一天,特朗普在推特上宣布,自4月9日起,白宫总统国家安全顾问麦克马斯特()将离职,由美国前驻联合国大使博尔顿(JohnBolton)接替。

  国务院2018年3月22日(此件公开发布)

  目前,美的集团直接持有小天鹅%股份。九鼎集团绝对没有任何账外的隐形的负债。

  希望我们进一步磋商,我们希望双方能够理性采取措施解决分歧。

  理财护航洗衣机业务随着外销产品量的逐年攀升,汇率波动对小天鹅外销业绩的影响不可小觑。互联网金融类案件频频发生,众多投资人血本无归。

  加上私募整改等事宜,公司停牌至今。

  博猫注册_博猫平台文章指出,自从银行高管团队进入红岭创投后,大量发行以房地产为主的大额债权标的,部分借款企业借款后逾期拖欠,红岭创投一直被不良债权事件影响。

  国家宗教事务局在中央统战部加挂牌子,由中央统战部承担相关职责。《方案》提出,划转部分国有资本充实社保基金,划转比例统一为企业国有股权的10%。

  亚博娱乐官网_亚博游戏官网 千赢官网-千赢首页 亚博电子游戏_亚博体彩

  特色农产品直销展开幕

 
责编:

凤凰网首页 手机凤凰网 新闻客户端

凤凰卫视

特色农产品直销展开幕

首页>行业> 正文

周磊:被炒热的车联网还远未到"风口"

亚博竞技_yabo88官网 最近,尚德教育(黑马营2期)、51信用卡(千里马计划1期)等很多黑马企业也将要IPO。

凤凰汽车专栏作家  周磊
2019-07-23 10:48:45   

0人参与 0条评论 打印 转发

周磊

作者:周磊

核心提示:近期,车联网的话题在互联网和传统汽车两大产业中被炒的沸沸扬扬。笔者以为,车联网尽管前途光明,但产业远未到风起云涌的时刻。

凤凰汽车评论 最近半个月,车联网的话题在互联网和传统汽车两大产业中被炒的沸沸扬扬。百度与汽车厂商进行车联网合作,上汽集团宣布和阿里巴巴牵手打造互联网汽车……加上苹果、谷歌、特斯拉宝马奥迪等知名厂商均宣布无人驾驶汽车的研发项目。车联网是否真成了“风口上的猪”?笔者以为,车联网尽管前途光明,但产业远未到风起云涌的时刻。

从产业周期发展的理论来讲,判断一个新兴产业是否进入快速发展阶段,要具备三大要素:一是从技术到市场,已基本形成较为完善的商业模式。企业开始懂得如何以此拓展业务获取商业收益,市场消费者开始享受产业变革带来的价值。二是在产业的核心资源控制上,上下游产业链开始形成自己的定位,核心资源不断向引领创新的企业高度聚集。三是行业配套设施开始不断完善,技术和产业共同的标准基本确立。以此三大要素衡量,车联网只能算刚起了风,但还远未到风口上。

商业模式:还处于混沌的拓荒阶段

按照车联网产业技术创新战略联盟对车联网的定义:以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车-X(X:车、路、行人及互联网等)之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。

但到目前为止,这个所谓的一体化网络仍处于构想阶段,且不说技术和产品的成熟度尚需极大的提升。在最为核心的商业模式中,尚存在着巨大的沟壑。以BAT三大巨头为代表的互联网企业,其核心商业模式为轻资产模式,即"人+机(数据库)+虚拟空间"模式。但是对于重资产特征非常明显的传统整车企业,往往一个产品的开发和生产线建设都要耗费数十亿的资金。由此可见,车联网产业技术创新战略联盟定义具有明显的定义缺陷。

如何创新性完善真正属于车联网的互联网重资产模式,融合和打通互联网企业和汽车上下游产业链,仍是未来车联网亟需回答的问题。

核心资源掌控:仍有打不开的死结

无论是阿里巴巴的马云,百度的李彦宏,还是360的周鸿祎,无论在互联网上如何八仙过海、各显神通,其遵循的核心仍是开放共享,专利甚至可以共享和交易,当然这也是跟互联网的资本、技术准入门槛低所契合的。但是对于积累百年的汽车企业,各家汽车企业投入巨大的资金和研发人力,建立了各种强大的技术和产品壁垒。这使得整车企业在拥抱互联网的过程中,非常小心翼翼地保护着自己的技术和数据资源,以避免沦为互联网企业的“管道”。

在影响车联网最为重要的整车数据和芯片端口环节,没有哪个整车企业愿意轻松的让出自身的核心资源,在车企与互联网企业构建车联网过程中,这是横亘在两大产业之间的巨大鸿沟,至少目前,我们还没有看到相关产业合作方的解决方案。

配套设施和共同产业标准:还是大片的空白

即便是发展长达30年的美、日、欧车联网产业,其产业发展的配套设施仍需要大量的建设。而中国车联网产业在2010年前后才开始起步,智慧交通处于起步建设期,还存在很多问题。单以高速公路不停车收费系统的设计,就存在南北两派互不通用的情况。而要实现车联网标准通信协议的真正统一,单靠互联网和传统汽车企业,难度很大。

统一行业标准是产业面临的另一大课题,在全球,苹果、微软和谷歌三大巨头正在不断利用自己的技术优势,试图建立能够自己掌控的产业标准,但从目前的推进来看,基本上是举步维艰。国内车联网则显得更为糟糕,目前国内车联网行业的发展政策、法规及标准基本处于空白状态。

笔者之所以给时下的车联网热“浇一盆凉水”,是希望互联网企业和传统汽车企业既能做到高瞻远瞩,又能脚踏实地,携手化解车联网产业发展中的三大课题。唯有此,车联网才有真正的美好未来。

声明:本文系凤凰汽车独家稿件,版权所有,未经允许严禁转载。文章观点仅代表个人,不代表凤凰汽车媒体立场。
  [查看跟帖]我要跟帖 0人参与  0条评论
 
用户名 密码 自动登录    注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
 同步到微博
     

专栏介绍

周哥谈车

专栏作者:周磊

汽车行业评论员

现任多家主流网站汽车频道评论员,长期对汽车产业进行跟踪研究,拥有参与汽车产销规划、整车营销策划及汽车产业集群建设等工作丰富经验。

专栏作家